ZHONGMAI — Construction Machinery

Europe – UE, Royaume-Uni, Turquie

L'Europe est un marché stratégique prioritaire pour ZHONGMAI. Nos machines destinées à l'UE, au Royaume-Uni et à la Turquie sont livrées avec marquage CE complet, moteurs conformes Stage V, et documentation technique en français, anglais, allemand et espagnol. Qu'il s'agisse d'un artisan français cherchant une mini pelle abordable, d'un loueur néerlandais souhaitant renouveler sa flotte ou d'un distributeur turc développant son catalogue, ZHONGMAI apporte une alternative qualitative et économique aux marques premium asiatiques et européennes.

Conformité CE et Réglementation Européenne

Toutes les machines ZHONGMAI destinées au marché européen sont livrées avec la déclaration de conformité CE (DoC) selon les directives applicables : Directive Machines 2006/42/CE (en cours de transition vers le Règlement Machines 2023/1230/UE), Directive sur les émissions des engins mobiles non routiers 2016/1628/UE (Stage V) pour les moteurs diesel, et Directive Équipements basse tension 2014/35/UE pour les machines électriques.

Les moteurs Stage V — la norme d'émissions la plus stricte au monde pour les engins non routiers — équipent nos machines à partir de certaines puissances seuils (18 kW et plus pour la plupart des applications). En dessous de ces seuils, des moteurs Stage IV ou exemptés sont utilisés selon la réglementation. Chaque fiche technique indique clairement la catégorie d'émissions du moteur.

La documentation technique comprend : déclaration de conformité CE signée, notice d'instructions en français (et autres langues UE sur demande), dossier technique construction (disponible pour inspection par les autorités), marquage CE apposé en usine sur la plaque d'identification de la machine. Pour le Royaume-Uni (post-Brexit), nous fournissons la déclaration UKCA et la documentation conforme aux exigences PSSR/PUWER.

Marchés et Applications Prioritaires en Europe

En France, nos mini pelles (0,8 à 3,5 t) et chargeuses pelleteuses rencontrent un fort intérêt chez les artisans du BTP, les paysagistes et les sociétés de VRD qui cherchent à acquérir une machine propre sans débourser le prix d'une Kubota ou d'une Yanmar équivalente. La compacité et la conformité CE répondent aux exigences des chantiers urbains français où la réglementation sur le bruit et les émissions est de plus en plus stricte.

En Allemagne et aux Pays-Bas, le marché de la location est très développé et les loueurs régionaux sont attentifs au rapport valeur/coût. Nos machines s'insèrent parfaitement dans les flottes mixtes où elles couvrent les créneaux de demande importante (mini pelles, skid steers) à un coût d'acquisition inférieur, libérant du budget pour des équipements spécialisés premium.

En Turquie, marché en forte croissance pour la construction et l'industrie, nos chariots élévateurs électriques et gerbeurs trouvent un débouché naturel auprès des entrepôts et des zones franches. La proximité géographique (15 à 20 jours de transit depuis Qingdao) et les relations commerciales sino-turques solides facilitent les échanges. La documentation technique en turc est disponible pour les principaux modèles.

Dans les pays d'Europe Centrale et Orientale (Pologne, Roumanie, Bulgarie, pays Baltes), les budgets d'investissement plus contraints créent une demande naturelle pour des alternatives économiques aux marques premium. Nos machines y trouvent un excellent accueil, notamment pour les applications agricoles et les travaux publics ruraux.

Logistique Européenne et Support Client Francophone

Depuis nos usines de Jining, les machines sont acheminées par camion jusqu'aux ports de Qingdao ou Tianjin, puis expédiées par voie maritime vers Rotterdam (Pays-Bas), Hamburg (Allemagne), Le Havre (France), Gênes (Italie) ou Constanta (Roumanie) selon la destination finale. Le transit maritime est de 25 à 32 jours selon le port de destination. Les fréquences de départ sont élevées sur l'axe Chine-Europe Nord grâce aux lignes régulières des grands armateurs.

Notre équipe commerciale francophone est disponible pour accompagner les clients français, belges, suisses et luxembourgeois : devis en euros, documentation en français, appels téléphoniques en heures de bureau CET. Nous comprenons les spécificités du marché français : importance du réseau de concessionnaires, attentes en matière de SAV local, conformité avec les normes INRS et OPPBTP pour les équipements de travail.

Pour les clients souhaitant une inspection pré-livraison indépendante, nous collaborons avec des bureaux de contrôle internationaux (SGS, Bureau Veritas, TÜV) dont les inspecteurs peuvent visiter notre usine. Les rapports d'inspection sont fournis avant le paiement du solde, garantissant la conformité de votre machine avant expédition.

Certifications

Toutes les machines ZHONGMAI pour le marché européen portent le marquage CE et sont livrées avec la déclaration de conformité selon la Directive Machines 2006/42/CE. Les moteurs diesel sont certifiés Stage V (Règlement UE 2016/1628) selon les seuils de puissance applicables, avec certificats de conformité moteur délivrés par Yanmar Europe, Kubota Europe ou Perkins selon le modèle. Pour le Royaume-Uni, les déclarations UKCA sont disponibles. Pour la Turquie, les certificats TSE (Institut Turc de Normalisation) sont fournis sur demande pour les modèles couverts. Les machines de levage (chariots élévateurs, gerbeurs) sont conformes à la Directive Équipements de Travail et à la norme EN ISO 3691.

Logistics

Ports d'exportation : Qingdao, Tianjin. Ports de destination européens principaux : Rotterdam (Pays-Bas) 25-28 jours, Hamburg (Allemagne) 26-30 jours, Le Havre (France) 28-32 jours, Gênes (Italie) 28-32 jours, Constanta (Roumanie) 22-26 jours, Mersin (Turquie) 18-22 jours. Incoterms : FOB, CFR, CIF, DDP sur demande pour certaines destinations. Paiement : T/T 30/70 % ou LC irrévocable (USD ou EUR). Dédouanement UE géré par nos transitaires partenaires (TVA et droits de douane à la charge de l'acheteur sauf accord DDP). Pièces détachées express : 3-7 jours ouvrés DHL/FedEx depuis Jining ou stock Europe.

Questions fréquentes

Vos machines sont-elles vraiment conformes CE ? Comment vérifier ?

Oui. Chaque machine pour le marché européen est accompagnée d'une déclaration de conformité CE signée par notre représentant autorisé en UE, avec les numéros de directives applicables et les normes harmonisées utilisées. La plaque d'identification de la machine porte le marquage CE et le numéro de série. Sur demande, nous pouvons fournir le rapport de test technique complet et le dossier de construction pour examen par un organisme notifié de votre choix.

Quelle est la différence entre Stage V et Stage IV pour les moteurs ?

Le Stage V est la norme d'émissions diesel la plus récente en Europe (applicable depuis 2019-2020 selon la catégorie de puissance). Il impose des filtres à particules (DPF) et des systèmes SCR (réduction catalytique sélective) sur la plupart des puissances. Le Stage IV (2014) est encore autorisé pour certaines catégories. Nos machines au-dessus de 19 kW destinées à l'UE sont équipées Stage V de série ou sur option selon le modèle. Vérifiez la fiche technique du modèle qui vous intéresse.

Peut-on acheter directement en France sans passer par un distributeur ?

Absolument. Nous vendons directement aux utilisateurs finaux, aux loueurs et aux revendeurs en France sans intermédiaire obligatoire. Vous commandez directement auprès de notre équipe commerciale, nous gérons l'export, le fret maritime jusqu'au Havre ou Rotterdam, et un transitaire français gère le dédouanement et la livraison finale en France. Nous pouvons recommander des transitaires partenaires si vous n'en avez pas.

Comment est assuré le service après-vente en France ?

Nous assurons un support technique à distance en français (WhatsApp, e-mail, vidéo) pour le diagnostic et la guidance de maintenance. Les pièces détachées sont expédiées depuis notre stock en Chine (5 à 10 jours DHL Express) ou depuis notre stock partiel en Allemagne/Pays-Bas (2 à 5 jours). Pour les interventions physiques, nous orientons vers notre réseau de partenaires de service en France. Pour les grosses flottes, des contrats de maintenance préventive sur site peuvent être organisés.

Vos machines sont-elles acceptées sur les marchés publics français (appels d'offres) ?

Oui, une machine certifiée CE d'un fabricant chinois est légalement équivalente à une machine CE d'un fabricant européen ou japonais dans le cadre des marchés publics européens. Le principe de non-discrimination s'applique. Nous fournissons l'ensemble de la documentation technique requise pour les dossiers d'appel d'offres : fiches techniques, certificats CE, références de projets, attestations d'assurance et capacité financière.

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  • Téléphone / WhatsApp: +86 182 5478 8200
  • E-mail: [email protected]
  • Jining, Shandong, China

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