
Empilhadeira Patolada Elétrica CPDS
Tração e elevação elétricas — uma só máquina de operador a pé para o palete inteiro · Patolada elétrica de 1–2 t, 48 V
A empilhadeira patolada elétrica CPDS motoriza as duas metades do serviço: tração e elevação rodam numa bateria de 48 V, então um operador conduz pelo timão e a máquina faz o resto. A capacidade nominal vai de 1.000 a 2.000 kg, com torres de 1.600 mm a 5.500 mm em versões simplex, duplex e triplex. Ela cobre o trabalho horizontal de uma paleteira elétrica e soma a torre que coloca o palete na longarina — por isso a maioria dos armazéns pequenos compra esta patolada em vez de duas máquinas separadas. Fabricada em Shandong, com marcação CE e 18 meses de garantia.
Modelos e dados técnicos
| Item | Série CPDS |
|---|---|
| Rated capacity | 1,000–2,000 kg |
| Load center | 500 mm |
| Lift height | 1,600 / 2,000 / 2,500 / 3,000 / 3,500 / 4,000 / 5,500 mm, custom |
| Mast | Single, two or three-stage |
| Battery | 48 V, lead-acid or lithium |
| Travel speed | 5 km/h loaded / 6 km/h unloaded |
| Min. turning radius | 1,500 mm |
| Standard forks | 1,150 × 180 × 50 mm |
| Tires | Solid |
| Service weight | From 510 kg |
| Warranty / certification | 18 months, CE / ISO 9001 |
Números da série CPDS conforme a folha de dados da fábrica; altura da torre, tamanho dos garfos e química da bateria são configurados pedido a pedido.
Destaques
- Capacidade nominal de 1.000 a 2.000 kg com centro de carga de 500 mm (série CPDS)
- Elevações de 1.600 a 5.500 mm; torre simplex, duplex ou triplex conforme o prédio
- Sistema de 48 V com bateria de chumbo-ácido ou lítio — química escolhida pelo regime
- Velocidade limitada a 5 km/h com carga e 6 km/h vazia: passo de caminhada, de propósito
- Raio de giro mínimo de 1.500 mm para trabalho em corredor único
- Timão com buzina, comandos de subir/descer e botão de reversão de emergência
- Pneus maciços e 510 kg de peso próprio facilitam frete e poupam o piso
Onde ela trabalha
O que a empilhadeira patolada CPDS realmente faz
Uma máquina, dois movimentos. A roda de tração leva a carga em passo de caminhada enquanto o operador dirige pelo timão; o circuito de elevação sobe até 2 t para a longarina, a até 5.500 mm conforme a torre. Como o operador vai a pé, não há assento, cabine nem suspensão para pagar — o custo fica no motor, na torre e na bateria, onde deve ficar.
O cabeçote de comando reúne acelerador, buzina, comandos de subir e descer e o botão de reversão, que para e recua a máquina se o operador for imprensado. A parada de emergência fica no chassi. As fotos da galeria são máquinas de produção no nosso próprio piso, com as ancoragens de corrente e o cilindro de elevação livre à vista.
Paleteira elétrica ou empilhadeira patolada elétrica?
Uma paleteira elétrica — a transpaleteira elétrica dos catálogos — motoriza a tração, mas eleva só alguns centímetros: ela move paletes, nunca os empilha. A patolada faz o mesmo trabalho horizontal e acrescenta a torre. Se o seu porta-palete é de profundidade simples e fica abaixo de 5,5 m, uma CPDS costuma substituir a paleteira elétrica de elevação mais o que quer que estivesse fazendo o empilhamento.
O inverso também é verdade, e vale dizer com clareza: se você só transporta — doca a separação, sem porta-palete —, a transpaleteira elétrica é mais barata e mais leve, e a torre da patolada vira peso morto. Descreva o fluxo e especificamos a máquina mais barata quando ela for a resposta certa.
Bateria, carga e manutenção
Chumbo-ácido é a escolha econômica e tolera uma rotina simples de carga diária; o lítio custa mais na entrada, mas aceita carga de oportunidade no intervalo e dispensa reposição de água. Os dois vêm em pacotes de 48 V neste chassi. Para turno único, o chumbo-ácido costuma vencer no custo total; em dois turnos, o lítio paga o prêmio de volta em disponibilidade.
O cuidado de rotina é curto: checagem de rodas e garfos, lubrificação de corrente e disciplina de bateria. Quando o volume passa do passo de caminhada, a mesma lógica de comando segue na nossa empilhadeira tracionária com plataforma; quando a maior parte das cargas sobe acima de 4 m em corredor estreito, olhe a empilhadeira retrátil CPDR.
Dúvidas comuns
Qual a diferença entre paleteira elétrica e empilhadeira patolada elétrica?
A paleteira elétrica motoriza o deslocamento, mas só descola o palete do piso. A empilhadeira patolada acrescenta a torre, então a mesma máquina de operador a pé também coloca carga no porta-palete — na CPDS, até 5.500 mm e 2.000 kg. Compre a paleteira para transporte puro e a patolada quando algo precisa ser empilhado.
A que altura a patolada CPDS eleva um palete cheio?
As torres da CPDS vão de 1.600 a 5.500 mm. O número honesto é capacidade na altura, não altura máxima: a carga nominal cai conforme a torre estende, então uma máquina de 2 t não coloca 2 t na longarina mais alta. Envie as alturas do seu porta-palete e os pesos e devolvemos a tabela de capacidade residual.
Chumbo-ácido ou lítio para a empilhadeira elétrica patolada?
Turno único com carga noturna: chumbo-ácido, mais barato e comprovado. Dois turnos, câmara fria ou pouca disciplina de sala de bateria: lítio — carga de oportunidade no intervalo, sem reposição de água, vida útil maior em ciclos. Os dois cabem no mesmo chassi de 48 V, então dá para padronizar a frota em qualquer direção.
Qual a velocidade da empilhadeira patolada elétrica CPDS?
5 km/h com carga e 6 km/h vazia — deliberadamente travada num passo firme de caminhada, já que o operador vai a pé ao lado do timão. Se os seus percursos são longos a ponto de a caminhada custar tempo real, esse é o sinal para subir para a empilhadeira tracionária com plataforma, não para forçar uma patolada mais rápida.
Que largura de corredor a empilhadeira patolada precisa?
A CPDS gira num raio de 1.500 mm, mas o corredor de trabalho depende do palete e do ângulo de entrada, não só da máquina. Como regra, a máquina com um palete de 1.200 mm pede algo entre 2,3 e 2,5 m para empilhar a 90° com conforto; mande a planta do porta-palete e confirmamos contra a torre e os garfos exatos.
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