ZHONGMAI — Construction Machinery
Строительная техника

Электрический самоходный штабелер CPDS (1–2 т)

Привод и на ход, и на подъём — одна пешеходная машина на всю работу с поддонами · Самоходный штабелер CPDS, 1–2 т, 48 В

Электрический штабелер CPDS закрывает обе половины работы: ход и подъём питаются от батареи 48 В, оператору остаётся вести машину за рукоятку. Грузоподъёмность — от 1000 до 2000 кг, мачты от 1600 до 5500 мм в одно-, двух- и трёхсекционном исполнении. Он делает всю горизонтальную работу электрической тележки и добавляет мачту, которая ставит поддоны на балки, — поэтому небольшие склады обычно покупают один самоходный штабелер вместо двух отдельных машин. Производство в Шаньдуне, маркировка CE, гарантия 18 месяцев.

Характеристики

Модели и технические данные

ПараметрСерия CPDS
Rated capacity1,000–2,000 kg
Load center500 mm
Lift height1,600 / 2,000 / 2,500 / 3,000 / 3,500 / 4,000 / 5,500 mm, custom
MastSingle, two or three-stage
Battery48 V, lead-acid or lithium
Travel speed5 km/h loaded / 6 km/h unloaded
Min. turning radius1,500 mm
Standard forks1,150 × 180 × 50 mm
TiresSolid
Service weightFrom 510 kg
Warranty / certification18 months, CE / ISO 9001

Цифры серии CPDS — из заводского листа данных; высота мачты, размер вил и химия батареи конфигурируются по заказу.

Почему эта машина

Ключевые особенности

  • Грузоподъёмность 1000–2000 кг при центре нагрузки 500 мм (серия CPDS)
  • Высота подъёма 1600–5500 мм; мачта в одну, две или три секции — под ваше здание
  • Система 48 В с кислотной или литиевой батареей — химия подбирается под режим работы
  • Скорость ограничена: 5 км/ч с грузом, 6 км/ч без — темп шага, так задумано
  • Минимальный радиус разворота 1500 мм — работа в одном проходе
  • Рукоятка с клавишами подъёма и спуска, сигналом и аварийной площадкой реверса
  • Цельнолитые колёса и собственная масса от 510 кг — простая доставка и щадящая нагрузка на пол
Применение

Где она работает

Стеллажные складыРаспределительные центрыПроизводственные линииХолодильные камерыСклады розничных сетейЗагрузка контейнеров3PL-операторы

Что на самом деле делает самоходный штабелер CPDS

Одна машина — два движения. Ведущее колесо везёт груз со скоростью шага, оператор рулит за рукоятку; контур подъёма ставит до 2 т на балки высотой до 5500 мм, в зависимости от мачты. Оператор идёт пешком, поэтому в цене нет ни сиденья, ни кабины, ни подвески — деньги сидят в моторе, мачте и батарее, где им и место.

На головке рукоятки — газ, сигнал, клавиши подъёма и спуска и площадка реверса, которая останавливает и отводит машину, если оператора прижало. Аварийный стоп — на корпусе. Это и есть фотографии в галерее: серийные машины на нашем полу, с видимыми якорями цепей и цилиндром свободного подъёма.

Электрическая тележка или электрический штабелер?

Электрическая рохля — самоходная тележка — везёт поддон, но поднимает его лишь на несколько сантиметров: она перемещает грузы и никогда их не штабелирует. Самоходный штабелер делает ту же горизонтальную работу и добавляет мачту. Если стеллажи у вас в один ряд и ниже 5,5 м, один CPDS обычно заменяет электрическую тележку плюс то, что раньше поднимало.

Верно и обратное, и это стоит сказать прямо: если вы только возите — от дока до зоны комплектации, без стеллажей, — машина с низким подъёмом дешевле и легче, а мачта штабелера превращается в мёртвый груз. Опишите процесс — и мы предложим более дешёвую машину, когда это правильный ответ.

Выбор батареи, зарядка и уход

Кислотная батарея — бюджетный вариант, спокойно живущий на простом ежедневном заряде; литиевая дороже на старте, но принимает подзарядки в перерывы и вовсе не требует долива воды. Обе — блоки 48 В на одном шасси. Для одной смены по совокупной стоимости обычно выигрывает кислотная; на двух сменах литиевая возвращает наценку временем безотказной работы.

Текущий уход короткий: осмотр колёс и вил, смазка цепей и дисциплина заряда. Когда оборот перерастает скорость шага, та же логика управления переносится на наш штабелер с платформой оператора; а когда большинство грузов уходит выше 4 м в узкие проходы — смотрите ричтрак CPDR.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Чем электрическая рохля отличается от электрического штабелера?

Электрическая рохля везёт поддон с приводом, но поднимает его только над полом. Электрический штабелер добавляет мачту, и та же пешеходная машина ставит грузы на стеллаж — у CPDS до 5500 мм и 2000 кг. Берите тележку для чистой перевозки и штабелер, когда хоть что-то нужно ставить ярусами.

На какую высоту самоходный штабелер поднимает полный поддон?

Мачты CPDS — от 1600 до 5500 мм. Честная цифра — грузоподъёмность на высоте, а не максимальная высота: номинал падает по мере выдвижения мачты, и 2-тонная машина не поставит 2 т на верхнюю балку. Пришлите высоты стеллажа и веса грузов — вернём таблицу остаточной грузоподъёмности.

Кислотная или литиевая батарея для электрического штабелера?

Одна смена с зарядкой на ночь — кислотная: дешевле и проверена. Две смены, холодильные камеры или отсутствие дисциплины батарейной комнаты — литиевая: подзарядки в перерывы, никакого долива, больший ресурс циклов. Обе встают в одно шасси 48 В, так что парк можно стандартизировать в любую сторону.

С какой скоростью ездит штабелер CPDS?

5 км/ч с грузом и 6 км/ч без — намеренно удержано в темпе быстрого шага, потому что оператор идёт рядом с рукояткой. Если плечи настолько длинные, что скорость шага стоит реального времени, — это сигнал переходить на штабелер с платформой оператора, а не гнаться за быстрой пешеходной машиной.

Какая ширина прохода нужна электрическому штабелеру?

CPDS разворачивается в радиусе 1500 мм, но рабочий проход зависит от размера поддона и угла захода, а не только от машины. Как правило, машине с поддоном 1200 мм для уверенной постановки под прямым углом нужно примерно 2,3–2,5 м; пришлите план стеллажей — сверим с конкретной мачтой и вилами.

Запрос цены

Запросить цену: Электрический самоходный штабелер CPDS (1–2 т)

Укажите модель, количество и порт назначения. Экспортная команда ответит в течение одного рабочего дня: цена, срок производства и условия доставки.

  • Телефон / WhatsApp: +86 183 5478 8611
  • E-mail: [email protected]
  • Jining, Shandong, China