ZHONGMAI — Construction Machinery
Строительная техника

Самоходный штабелер с платформой оператора CPDS15/20

Встаньте на платформу и перестаньте ходить — производительность райдера без сиденья · Штабелеры с платформой, CPDS15 / CPDS20

Когда проходы становятся длинными, самым медленным звеном системы оказываются ноги оператора. Самоходные штабелеры CPDS15 и CPDS20 решают это откидной платформой с дугами ограждения: между операциями оператор едет на машине, а не идёт рядом. Грузоподъёмность — 1500 или 2000 кг на системе 48 В, моторы хода и подъёма подобраны по модели, плюс опция двойного подъёма для работы с двумя поддонами. Тот же завод в Шаньдуне и та же гарантия 18 месяцев, что и у остальной линейки штабелеров.

Характеристики

Модели и технические данные

ПараметрCPDS15CPDS20
Rated capacity1,500 kg2,000 kg
Overall length1,934 mm1,934 mm
Min. turning radius1,500 mm1,500 mm
Battery voltage48 V48 V
Drive / lift motor1,500 / 2,200 W2,000 / 3,000 W
Lift height1,600–5,500 mm, custom1,600–5,500 mm, custom
Forks1,150 × 190 × 60 mm1,150 × 190 × 60 mm
Battery typeLead-acid or lithiumLead-acid or lithium
Warranty / certification18 months, CE / ISO 900118 months, CE / ISO 9001

Заводские цифры моделей CPDS15/20 с платформой; высоты мачт, размеры вил и химия батареи конфигурируются по заказу.

Почему эта машина

Ключевые особенности

  • Две модели: CPDS15 на 1500 кг и CPDS20 на 2000 кг номинальной грузоподъёмности
  • Откидная платформа с дугами ограждения — режим райдера для длинных проходов
  • Система 48 В; моторы хода/подъёма 1500/2200 Вт (CPDS15) и 2000/3000 Вт (CPDS20)
  • Доступна схема двойного подъёма: начальный подъём плюс подъём мачтой
  • Длина машины 1934 мм при минимальном радиусе разворота 1500 мм
  • Головка рукоятки с кодовой клавиатурой, индикатором батареи и сигналом
  • Аварийный стоп в зоне досягаемости стоящего оператора
Применение

Где она работает

Склады с длинными проходамиРаспределительные центрыКросс-докингМногосменная работаПроизводственная логистикаХолодные склады3PL-хабы

Почему райдер обгоняет пешехода после определённой длины прохода

Пешеходный штабелер по определению ограничен скоростью шага. Поставьте оператора на машину — и потолок исчезает: на проходе в 60 м поездка вместо ходьбы экономит минуты на каждом круге, и эти минуты повторяются каждый рейс, каждую смену. В этом весь смысл формата штабелера с платформой — не комфорт, а производительность.

На райдере CPDS оператор стоит на широких откидных площадках внутри дуг ограждения, перед ним — рукоятка, кодовая клавиатура и индикатор батареи. Клавиатура отсекает посторонних от машины, а показание напряжения — оно видно на фото головки управления в галерее — между рейсами с одного взгляда рассказывает всю историю заряда.

Железо CPDS15 и CPDS20: моторы, мачта, двойной подъём

Обе модели делят шасси длиной 1934 мм и радиус разворота 1500 мм; различие — в мускулатуре. CPDS15 сочетает мотор хода 1500 Вт с мотором подъёма 2200 Вт под грузы 1500 кг; CPDS20 поднимается до 2000 и 3000 Вт ради полных 2000 кг. Обе работают на блоках 48 В, кислотных или литиевых.

Версия с двойным подъёмом добавляет к мачте начальный подъём под вилами. На практике это значит, что машина может везти поддон приподнятым на вилах, пока опорные лапы идут над полом, — полезно там, где неровный пол и доковые мостики съедают штатный клиренс. Эта схема стоит на нескольких машинах в галерее.

Штабелер с платформой, пешеходный штабелер или ричтрак?

Выбирайте по длине плеча и высоте стеллажа. Короткие проходы и умеренный оборот — пешеходный электрический штабелер CPDS: дешевле, а поднимает столько же. Длинные плечи на тех же высотах — эта модель с платформой. Стеллажи выше примерно 4 м в узких проходах при постоянной отгрузке — это уже территория ричтрака, его закрывает наша страница CPDR15/20.

Покупатели со смешанными парками часто ставят один штабелер с платформой на длинные плечи, а пешеходные машины подвозят к нему грузы. Поскольку наши штабелеры делят напряжение батареи и логику управления, смешение моделей внутри одного склада не означает смешения поставщиков запчастей.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Что такое штабелер с платформой оператора?

Это штабелер, на котором оператор может ехать стоя. Откиньте площадки, встаньте внутрь дуг ограждения — и машина повезёт вас между операциями, вместо того чтобы заставлять идти рядом. CPDS15/20 работает в обоих режимах: в тесных углах его ведут пешком, по длинным проходам — едут.

Когда переходить с пешеходного штабелера на машину с платформой?

Когда смену съедает дорога, а не подъёмы. Грубое правило: плечи за 40–50 м или операторы, проходящие за смену по несколько километров, оправдывают райдера. Если склад компактный — оставьте более дешёвый пешеходный электрический штабелер и потратьте разницу на более высокую мачту или литиевую батарею.

Что значит «двойной подъём» на штабелере?

Два подъёмных движения на одной машине: начальный подъём, который приподнимает вилы с грузом для хода, плюс основной подъём мачтой для штабелирования. Он бережёт грузы на неровных полах и доковых переходах и позволяет вилам нести поддон высоко, пока лапы катятся низко. Опция для серии CPDS.

Какой вес берёт CPDS20 с платформой?

Номинальная грузоподъёмность — 2000 кг; CPDS15 несёт 1500 кг. Как у любой мачтовой машины, грузоподъёмность падает с высотой подъёма, поэтому запросите остаточные значения на высоте вашей верхней балки — мы выдаём их вместе с листом данных, а не ограничиваемся заголовочной цифрой.

Нужно ли операторам штабелера с платформой особое обучение?

Эти машины проще погрузчиков с сиденьем, но это всё равно самоходная техника: операторов нужно обучить органам управления, площадке реверса и пределам нагрузки, а местные нормы могут требовать формального допуска. Мы поставляем руководство, схемы управления и видеоподдержку; правила допуска устанавливает ваша юрисдикция.

Запрос цены

Запросить цену: Самоходный штабелер с платформой оператора CPDS15/20

Укажите модель, количество и порт назначения. Экспортная команда ответит в течение одного рабочего дня: цена, срок производства и условия доставки.

  • Телефон / WhatsApp: +86 183 5478 8611
  • E-mail: [email protected]
  • Jining, Shandong, China