อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดสำหรับรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS

วิศวกรรมสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น

อุณหภูมิการทำงานในไซบีเรีย ตะวันออกไกลของรัสเซีย และคาซัคสถานตอนเหนือ มักลดต่ำกว่า −30 °C และอาจถึง −40 °C ZHONGMAI มีชุดเริ่มเครื่องในอากาศหนาวจัดที่รวมเครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์ น้ำมันไฮดรอลิกสำหรับอากาศหนาว เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่ และห้องโดยสารผู้ควบคุมแบบมีเครื่องทำความร้อน การตั้งค่าเหล่านี้ช่วยให้สตาร์ทเครื่องได้อย่างเชื่อถือได้และระบบไฮดรอลิกตอบสนองเต็มที่แม้หลังจากเผชิญความหนาวจัดข้ามคืน

ชิ้นส่วนตีนตะขาบถูกกำหนดสเปกด้วยเหล็กทนความเย็นและซีลที่รองรับขีดจำกัดความเปราะที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ระบบตีนตะขาบบนรถขุดขนาดเล็กและรถเข็นตีนตะขาบใช้สลักและบุชชิ่งชุบแข็งที่ออกแบบมาสำหรับพื้นดินแข็งตัวและมีฤทธิ์กัดกร่อน ระบบเชื้อเพลิงมีตัวแยกน้ำและไส้กรองแบบมีเครื่องทำความร้อนเพื่อป้องกันการอุดตันจากผลึกน้ำแข็งระหว่างการทำงานในฤดูหนาว

สภาพฤดูร้อนในประเทศ CIS แถบเอเชียกลาง เช่น อุซเบกิสถานและเติร์กเมนิสถาน อาจสูงเกิน 45 °C ดังนั้นเครื่องจักรสำหรับตลาด CIS ในวงกว้างจึงมีชุดระบายความร้อนเสริมให้เลือกด้วย ทำให้ผู้ซื้อมีผู้จัดหารายเดียวที่ครอบคลุมสภาพภูมิอากาศทุกรูปแบบในภูมิภาค

การใช้งานในเหมืองแร่ ป่าไม้ และโครงสร้างพื้นฐาน

ภาคเหมืองแร่ของรัสเซีย — ทองคำ ถ่านหิน เพชร และโลหะพื้นฐาน — ต้องการเครื่องจักรสนับสนุนขนาดกะทัดรัดสำหรับถนนเข้าใต้ดิน การลอกหน้าดิน และการบำรุงรักษาพื้นที่ รถขุดขนาดเล็กและรถตักหน้าขุดหลังของ ZHONGMAI รับมืองานขุดร่อง ปรับระดับ และงานสาธารณูปโภคที่ค่ายเหมืองและโรงงานแปรรูป สกิดสเตียร์พร้อมอุปกรณ์บดไม้ป่าถางพืชพรรณสำหรับแนวสำรวจแผ่นดินไหวและถนนเข้าถึงในป่าไซบีเรีย

รถโม่ปูนขนาดเล็กแบบตักเองรองรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่กระจายตัวทั่วไปในภูมิภาค — ฐานสะพาน ท่อระบายน้ำ และฐานรากอาคารในตำแหน่งที่ห่างไกลจากโรงงานคอนกรีตผสมเสร็จเชิงพาณิชย์ รถเข็นตีนตะขาบขนย้ายวัสดุข้ามทุนดราอ่อนและถนนป่าที่การขนส่งด้วยล้อยางทำได้ยากในช่วงละลายน้ำแข็งฤดูใบไม้ผลิ

เส้นทางการค้าและโลจิสติกส์

ความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์ของจีนกับรัสเซียและเอเชียกลางให้ข้อได้เปรียบด้านโลจิสติกส์แก่ ZHONGMAI เครื่องจักรสามารถขนส่งทางเรือจากชิงเต่าไปวลาดิวอสต็อก (7–10 วัน) หรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (35–40 วันผ่านคลองสุเอซ) หรือทางรถไฟจากมณฑลซานตงไปยังจุดหมายทั่วรัสเซียและคาซัคสถานผ่านเส้นทางรถไฟจีน-ยุโรป ด้วยระยะเวลาขนส่ง 15–25 วัน

สำหรับผู้ซื้อในเอเชียกลาง คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน และคีร์กีซสถาน การขนส่งทางบกจากโรงงานของเราในจี้หนิง มณฑลซานตง เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับการจัดส่งขนาดเล็ก เราจัดการศุลกากรส่งออกของจีนและจัดเตรียมเอกสารเป็นภาษารัสเซียและอังกฤษ การชำระด้วย T/T เป็นมาตรฐาน L/C ก็รับได้เช่นกัน

การสนับสนุนภาษารัสเซีย

ทีมขายและสนับสนุนทางเทคนิคของเรามีพนักงานที่พูดภาษารัสเซียที่ดูแลการเสนอราคา การประสานงานคำสั่งซื้อ และบริการหลังการขาย คู่มือผู้ควบคุม แคตตาล็อกอะไหล่ และสติกเกอร์ความปลอดภัยมีให้เป็นภาษารัสเซีย เรามีการฝึกอบรมทางเทคนิคผ่านวิดีโอและการสนับสนุนวินิจฉัยระยะไกลเพื่อช่วยให้ผู้ควบคุมและช่างบริการดูแลเครื่องจักรในพื้นที่

สำหรับตัวแทนจำหน่ายและผู้ประกอบการกองยาน เรามีสัมมนาทางเทคนิคและสามารถจัดการเยี่ยมชมโรงงานสำหรับการตรวจสอบและโปรแกรมฝึกอบรมของผู้ซื้อที่โรงงานผลิตของเราในจี้หนิง