รถโม่ปูนขนาดเล็กแบบตักเองในตัว
ตัก ผสม ขับ และเท ครบในเครื่องเดียว ทำงานด้วยดีเซลล้วน คนคุมคนเดียวจบงาน · 1.5–5 ลบ.ม. ต่อรอบ มี 6 รุ่นให้เลือก
รถโม่ปูนขนาดเล็กแบบตักเองในตัว คือชุดผสมคอนกรีตที่อัดแน่นอยู่บนรถสี่ล้อคันเดียว ผู้ควบคุมเพียงคนเดียวตักวัสดุเข้าโม่ด้วยถังตักไฮดรอลิก ระบบน้ำในตัวจ่ายน้ำเข้าผสม โม่หมุนกวนที่ 20 รอบ/นาที ขณะที่ตัวรถวิ่งได้ถึง 35 กม./ชม. แล้วเทคอนกรีตลงแบบหล่อได้ทันที เราผลิตทั้งหมด 6 ขนาด ตั้งแต่รุ่น 1.5 ลบ.ม. น้ำหนัก 4,500 กก. ไปจนถึงรุ่น 5 ลบ.ม. เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 92 กิโลวัตต์ เพราะทั้งกระบวนการทำงานด้วยดีเซลล้วน รถผสมปูนเคลื่อนที่รุ่นนี้จึงยังทำงานต่อได้แม้ในไซต์งานที่ไม่มีไฟฟ้าเข้าถึงเลย ซึ่งเป็นสภาพงานจริงที่เครื่องของเราส่วนใหญ่ไปทำงานอยู่
รุ่นและข้อมูลทางเทคนิค
| รุ่น | กำลังผลิตต่อรอบ | ความจุโม่ | เครื่องยนต์ | น้ำหนักรวม | ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) |
|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด 1.5 m³ | 1.5 m³ | 1.93 m³ | Yunnei 490 เทอร์โบ · กำลัง 58 กิโลวัตต์ | 4,500 kg | 6,340×1,857×2,920 mm |
| ขนาด 2.0 m³ | 2 m³ | 3.45 m³ | Yunnei 4102 เทอร์โบ · กำลัง 76 กิโลวัตต์ | 6,600 kg | 7,040×2,695×3,001 mm |
| ขนาด 2.6 m³ | 2.6 m³ | 3.95 m³ | Yuchai 4102 เทอร์โบ · กำลัง 78 กิโลวัตต์ | 6,500 kg | 7,040×2,732×3,189 mm |
| ขนาด 3.5 m³ | 3.5 m³ | 5.5 m³ | Yuchai 4105/4108 เทอร์โบ · กำลัง 85 กิโลวัตต์ | 8,300 kg | 7,600×2,872×3,374 mm |
| ขนาด 4.0 m³ | 4 m³ | 6.64 m³ | Yuchai 4108 เทอร์โบ · กำลัง 91 กิโลวัตต์ | 9,000 kg | 7,850×2,872×3,374 mm |
| ขนาด 5.0 m³ | 5 m³ | 8.28 m³ | Dongfanghong/Weichai 6105 เทอร์โบ · กำลัง 92 กิโลวัตต์ | 10,800 kg | 8,878×3,050×3,640 mm |
ตัวเลขนี้มาจากเอกสารพารามิเตอร์โรงงานของทั้ง 6 รุ่นมาตรฐาน โดยรวมทั้งช่วงรุ่น: การกวนโม่ 20 รอบ/นาที ความเร็วเดินทางสูงสุด 35 กม./ชม. ถังตัก 0.55 ลบ.ม. (0.75 ลบ.ม. สำหรับรุ่น 5 ลบ.ม.) รุ่น 1.5 ลบ.ม. ไต่ทางลาดได้ 30 องศา ส่วนรุ่นที่ใหญ่กว่าไต่ได้ 40 องศาทุกรุ่น ยี่ห้อเครื่องยนต์อาจเปลี่ยนแปลงตามการจัดหา กรุณายืนยันสเปกที่แน่นอนกับใบเสนอราคาของท่าน
ชมการทำงาน
จุดเด่น
- มี 6 รุ่น ขนาด 1.5–5 ลบ.ม. ต่อรอบ ตั้งแต่รุ่นเล็กกะทัดรัด 4.5 ตัน ไปจนถึงรุ่นใหญ่ 10.8 ตัน กำลัง 92 กิโลวัตต์
- ถังตักไฮดรอลิก (0.55–0.75 ลบ.ม.) ตักทราย หิน และปูนซีเมนต์เข้าโม่ได้เอง ไม่ต้องใช้รถตักแยกต่างหาก
- โม่หมุนเทคอนกรีตได้ทั้งสองด้าน และยังคงกวนต่อเนื่องที่ 20 รอบ/นาทีระหว่างเคลื่อนที่
- ทำงานด้วยดีเซลล้วน ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าจากภายนอก ออกแบบมาสำหรับไซต์งานห่างไกลและไม่มีระบบไฟฟ้า
- ไต่ทางลาดชันได้ 30–40 องศา และวิ่งได้ถึง 35 กม./ชม. ระหว่างจุดผสม
- เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบระดับ Yunnei, Yuchai และ Weichai กำลัง 58–92 กิโลวัตต์
- เครื่องเดียวทดแทนโม่ปูนแบบอยู่กับที่ รถตัก รถขนส่งคอนกรีต 2 คัน และแรงงานส่วนใหญ่ได้ในตัว
ใช้งานได้ที่ไหน
เครื่องเดียวแทนคนงานได้ทั้งทีม
ลองคิดถึงงานเทคอนกรีตขนาดเล็กแบบดั้งเดิม: โม่ปูนอยู่กับที่ รถตักล้อยางคอยป้อนวัสดุ รถขนส่งคอนกรีต 2 คัน และคนงานอีก 4–6 คนคอยควบคุมทั้งระบบ รถโม่ปูนตักเองรวบรวมทั้งหมดนี้ไว้ในเครื่องเดียวและผู้ควบคุมคนเดียว ถังตักติดตั้งมาในตัว โม่คือตัวขนส่งไปในตัว และการเทก็เกิดขึ้นจากแชสซีเดียวกัน
ความคุ้มค่ายิ่งเพิ่มขึ้นเมื่องานกระจายตัว เมื่อการเทแต่ละครั้งอยู่ที่ 2–4 ลบ.ม. และห่างกันหลายกิโลเมตร เช่น พื้นบ้าน หัวท่อระบายน้ำ ฐานรั้ว รถขนส่งคอนกรีตจะเสียเวลาส่วนใหญ่ไปกับการวิ่งเที่ยวเปล่าหรือรอคิว รถผสมปูนขนาดเล็กเคลื่อนที่จะตักวัสดุที่กองทราย ผสมระหว่างทาง แล้วเทลงตรงจุดเทถัดไปพอดี ไม่มีส่วนไหนในต้นทุนที่ต้องว่างเปล่ารอ
แต่ควรเข้าใจขอบเขตการใช้งานให้ชัดเจน หากโครงการต้องการกำลังผลิตต่อเนื่อง 60 ลบ.ม./ชม. ที่จุดเดียว นั่นคือขอบเขตของโรงผสมคอนกรีตเคลื่อนที่ ซึ่งเป็นเครื่องจักรคนละประเภทกันโดยสิ้นเชิง แต่สำหรับงานที่นับเป็นโม่ต่อโม่และปริมาณต่ำกว่านั้น รถโม่ปูนตักเองคุ้มค่ากว่าในทุกด้าน
ออกแบบมาสำหรับไซต์งานไม่มีไฟฟ้าและถนนสภาพไม่ดี
เครื่องส่วนใหญ่ของเราส่งไปยังแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และละตินอเมริกา และการออกแบบก็คำนึงถึงสภาพงานเหล่านั้นเป็นหลัก ไม่มีจุดเชื่อมต่อไฟฟ้าใดๆ ในกระบวนการทำงานเลย ทั้งการตัก การจ่ายน้ำ การผสม และการเท ทำงานด้วยเครื่องยนต์ดีเซลทั้งหมด โครงการบ้านพักในหมู่บ้าน แคมป์งานถนนชายแดน หรือไซต์เหมืองที่อยู่ห่างจากสายไฟฟ้าเป็นชั่วโมง ก็ยังผสมคอนกรีตหน้างานได้เหมือนผู้รับเหมาในเมือง
แชสซีถูกออกแบบให้รองรับการเดินทาง ไม่ใช่แค่การทำงานในไซต์ รุ่นตั้งแต่ 2 ลบ.ม. ขึ้นไปไต่ทางลาดได้ถึง 40 องศา ยางลายลึกและระยะห่างพื้นสูงช่วยให้ผ่านทางดินลูกรัง ข้ามลำธาร และถนนขรุขระได้ ด้วยความเร็วสูงสุด 35 กม./ชม. เครื่องเคลื่อนย้ายตัวเองระหว่างไซต์ได้โดยไม่ต้องรอรถเทรลเลอร์พื้นต่ำ
ฝุ่นและความร้อนคือปัจจัยคงที่อีกอย่างในสภาพงานเหล่านี้ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Yunnei และ Yuchai ในช่วงกำลัง 58–92 กิโลวัตต์ เป็นเครื่องยนต์ที่ไว้ใจได้และเป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างขวาง อะไหล่และไส้กรองมีสต็อกอยู่ในตลาดส่งออกส่วนใหญ่ และเราจัดคำแนะนำอะไหล่ที่เหมาะกับภูมิภาคของท่านมาพร้อมทุกคำสั่งซื้อ
วงจรการทำงานของรถโม่ปูนตักเองเป็นอย่างไร
ผู้ควบคุมขับถังตักเข้าไปในกองวัสดุ เทตัก แล้ววัสดุจะไหลตรงเข้าปากโม่ทันที ตักได้ครั้งละ 0.55 ถึง 0.75 ลบ.ม. ขึ้นอยู่กับรุ่น ปูนซีเมนต์ใส่ได้ทั้งแบบกระสอบหรือจากไซโล น้ำจ่ายจากระบบในตัว แล้วโม่จะรับหน้าที่ต่อจากนั้น
การผสมเกิดขึ้นระหว่างเคลื่อนที่ โม่กวนต่อเนื่องที่ 20 รอบ/นาทีขณะที่รถวิ่ง ทำให้วัสดุที่ตักจากกองมาถึงแบบหล่อในสภาพผสมพร้อมเทแล้ว ไม่มีปัญหาการยุบตัวของคอนกรีตจากการขนส่งระยะไกล และไม่ต้องรอคิวโรงผสม เพราะคอนกรีตถูกผลิตขึ้น ณ จุดเทเพียงไม่กี่นาทีก่อนวางจริง
การเทคือจุดที่รถโม่ปูนขนาดเล็กแบบตักเองแสดงความยืดหยุ่นได้ชัดที่สุด โม่หมุนเทคอนกรีตได้ทั้งสองข้างของแชสซี ไม่ว่าจะเป็นฐานราก เสา หรือถังรับของปั๊ม และเครื่องสามารถเคลื่อนย้ายตัวเองระหว่างจุดเทได้ เครื่องเดียวไล่เทตามจุดต่างๆ ทั่วไซต์ได้ทั้งวันโดยไม่ต้องใช้เครน ต่อรางเท หรือรถคันที่สอง
เลือกขนาดโม่ให้เหมาะกับงาน
รุ่น 1.5 และ 2 ลบ.ม. เหมาะกับงานปลูกสร้างเอง งานฟาร์ม และบ้านพักในหมู่บ้าน เทพื้นวันละหนึ่งถึงสองครั้ง ผ่านประตูแคบได้ และมีน้ำหนักรวมเริ่มต้นที่ 4,500 กก. ซึ่งขนส่งได้ถูกและข้ามสะพานรับน้ำหนักน้อยได้ ส่วนรุ่น 2.6 และ 3.5 ลบ.ม. เป็นระดับกลางที่เหมาะกับผู้รับเหมา ใช้ได้กับโครงการหมู่บ้านจัดสรร โรงเรียน คลินิก และงานโครงสร้างถนนในชนบท
รุ่น 4 และ 5 ลบ.ม. เป็นเครื่องมือสำหรับงานผลิตต่อเนื่อง เครื่องในระดับนี้โดยทั่วไปให้กำลังผลิตประมาณ 5–25 ลบ.ม./ชม. ขึ้นอยู่กับขนาดโม่ ระยะขนส่ง และวินัยในการทำรอบ ดังนั้นรุ่น 5 ลบ.ม. ที่ทำรอบสั้นๆ จึงป้อนงานให้ทีมเทท่อระบายน้ำหรืองานปูผิวทางได้ตลอดกะ
หากยังไม่แน่ใจว่าควรเลือกขนาดไหน แจ้งปริมาณการเทที่ใช้งานจริง ระยะขนส่ง และความชันของถนนเข้าไซต์ที่แย่ที่สุดมาให้เรา เราผลิตครบทั้ง 6 รุ่นที่โรงงานจี่หนิง และจะกำหนดสเปกโม่ เครื่องยนต์ และยางให้เหมาะกับไซต์งานของท่าน ไม่ใช่การเสนอขายรุ่นใหญ่ที่สุดโดยไม่จำเป็น
ชื่อเรียก คำศัพท์ และเอกสารนำเข้า
เครื่องชนิดนี้มีชื่อเรียกต่างกันไปตามตลาดและผู้เขียนคำขอใบเสนอราคา เช่น self loading mixer, mobile cement mixer, self batching concrete truck ซึ่งทั้งหมดนี้หมายถึงอุปกรณ์ชนิดเดียวกันในแคตตาล็อกของเรา คือถังตักไฮดรอลิกด้านหน้า โม่ผสม ระบบน้ำในตัว และการทำงานด้วยดีเซลล้วนแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
คำเรียกในแต่ละภูมิภาคมีความสำคัญต่อเอกสารของท่านมากกว่าของเรา ในกลุ่มประเทศแอฟริกาที่ใช้ภาษาฝรั่งเศส คำมาตรฐานคือ mixeur autochargeur ส่วนในละตินอเมริกาที่ใช้ภาษาสเปนเรียกว่า autohormigonera หรือ camión mezclador autocargable เราจัดการเอกสารส่งออกภายใต้พิกัดศุลกากร (HS code) ของรถโม่ปูนขับเคลื่อนด้วยตัวเองไม่ว่าจะใช้ชื่อเรียกแบบไหน หากใบอนุญาตนำเข้าหรือเอกสารประกวดราคาของท่านระบุคำเฉพาะเจาะจง ส่งมาให้เรา เราจะยืนยันว่าตรงกับเครื่องรุ่นไหนก่อนที่ท่านจะตัดสินใจ
รุ่นเล็กและมินิ — ขนาด น้ำหนัก และแนวทางราคา
รุ่น 1.5 ลบ.ม. ออกแบบมาสำหรับไซต์งานที่เข้าถึงยาก งบประมาณจำกัด หรือปริมาณการเทต่อวันไม่มาก ด้วยน้ำหนักรวม 4,500 กก. จึงผ่านประตูฟาร์มมาตรฐานได้ บรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุตพร้อมเครื่องมือและอะไหล่ได้ และมีราคาต่ำกว่ารุ่นระดับกลางอย่างชัดเจน
รุ่น 2 ลบ.ม. เป็นรุ่นเล็กที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในไลน์ผลิตภัณฑ์ ใช้งานในพื้นที่จำกัดได้เหมือนรุ่น 1.5 ลบ.ม. แต่ผสมได้มากกว่าประมาณหนึ่งในสามต่อรอบ ทำให้เทพื้นบ้านหรือท่อระบายน้ำเสร็จเร็วขึ้น ทั้งสองรุ่นเป็นรถโม่ปูนขนาดเล็กแบบตักเองในตัวจริงๆ ไม่ใช่รุ่นย่อส่วนที่ลดสเปก ใช้ถังตักไฮดรอลิกและการทำงานด้วยดีเซลล้วนแบบเดียวกับรุ่นใหญ่
รถโม่ปูนราคาปรับตามความจุโม่ ขนาดเครื่องยนต์ และอุปกรณ์เสริม โดยรุ่น 1.5–2 ลบ.ม. อยู่ในระดับเริ่มต้น รุ่น 2.6–3.5 ลบ.ม. ขยับราคาขึ้นตามสัดส่วน และรุ่นผลิตขนาด 4–5 ลบ.ม. มีราคาสูงขึ้นตามโม่ที่ใหญ่กว่า แชสซีที่หนักขึ้น และเครื่องยนต์กำลังสูงขึ้น ทุกใบเสนอราคาเป็นแบบ FOB จี่หนิง หรือ CIF ท่าเรือปลายทางของท่าน ไม่มีการบวกส่วนต่างของตัวแทนจำหน่าย แจ้งรุ่นและปลายทางมาให้เรา เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
ตัวเลือกปั๊ม เทรลเลอร์ และแบบติดตั้งบนรถบรรทุก
รถโม่ปูนขนาดเล็กแบบตักเองในตัวพร้อมปั๊มคอนกรีต เป็นคำขอที่พบบ่อย โดยเฉพาะงานฐานรากอาคารสูง งานเทกำแพง หรือสถานการณ์ที่รางเทไม่สามารถไปถึงแบบหล่อได้โดยตรง เราติดตั้งปั๊มคอนกรีตแบบพ่วงเทรลเลอร์ให้ทำงานร่วมกับเครื่องตักเองในไซต์งานเหล่านั้น โดยเครื่องจะเทลงถังรับของปั๊ม และปั๊มจะดันคอนกรีตได้ไกลถึง 80 เมตรในแนวราบ หรือ 20 เมตรในแนวดิ่ง ทั้งสองเครื่อง คือรถโม่ปูนตักเองและปั๊ม สามารถเสนอราคาเป็นชุดร่วมกันได้
สำหรับโครงการที่ต้องการให้ชุดผสมอยู่กับที่และกระจายคอนกรีตด้วยรถบรรทุก เรายังมีชุดโม่แบบติดตั้งบนรถบรรทุกให้เลือก คือโม่และชุดขับไฮดรอลิกที่ติดตั้งบนแชสซีรถบรรทุกที่ลูกค้าจัดหาเองหรือจัดหาจากโรงงาน รูปแบบนี้เหมาะกับการส่งคอนกรีตผสมเสร็จในระยะสั้นที่การผสมเกิดขึ้นจากจุดศูนย์กลางอยู่แล้ว เป็นเครื่องคนละชนิดกับรุ่นตักเอง แต่มักถูกสอบถามมาพร้อมกันในคำขอเดียวกัน
เทรลเลอร์โม่ปูนเคลื่อนที่ ซึ่งเป็นชุดโม่แบบพ่วงท้าย ช่วยเติมเต็มไลน์ผลิตภัณฑ์สำหรับลูกค้าที่มีรถแทรกเตอร์หรือรถบรรทุกอยู่แล้ว และต้องการความสามารถในการผสมโดยไม่ต้องซื้อเครื่องขับเคลื่อนด้วยตัวเองอีกคัน กำลังผลิต ขนาดโม่ และสเปกจุดพ่วงมีให้เลือกหลากหลาย คำขอใบเสนอราคาสำหรับเทรลเลอร์หรือชุดพร้อมปั๊มจะเข้าทีมขายชุดเดียวกันและได้รับคำตอบภายใน 24 ชั่วโมงเช่นเดียวกัน
เปรียบเทียบคอนกรีตผสมเสร็จเคลื่อนที่กับการผสมหน้างาน
คอนกรีตผสมเสร็จเคลื่อนที่ คือคอนกรีตที่ผสมใกล้จุดเทแทนที่จะขนส่งระยะไกลจากโรงงานส่วนกลาง ซึ่งเป็นสิ่งที่เครื่องตักเองผลิตได้โดยธรรมชาติของมันเอง ความแตกต่างระหว่างเครื่องนี้กับรถขนคอนกรีตผสมเสร็จทั่วไปคือ เครื่องตักเองไม่ได้บรรทุกวัสดุที่ผสมไว้ล่วงหน้ามา แต่จะตักวัสดุที่หน้างาน ผสมในโม่ แล้วส่งคอนกรีตสดภายในสองถึงสี่นาที ค่าการยุบตัว อัตราส่วนน้ำต่อปูน และปริมาณสารผสมเพิ่มถูกควบคุมโดยผู้ควบคุมงาน ณ จุดเท
รถจากโรงผสมคอนกรีตแบบอยู่กับที่จะผสมครั้งเดียว ขนส่ง แล้วกลับ ซึ่งคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์เฉพาะภายในระยะขับรถประมาณ 45 นาทีเท่านั้น เกินระยะนี้คอนกรีตจะเสื่อมสภาพและรถต้องจอดรอเปล่าระหว่างขนส่ง รถโม่ปูนตักเองตัดขั้นตอนการขนส่งออกไปทั้งหมด เครื่องเดินทางไปยังกองวัสดุ (หรือให้ส่งกองวัสดุมาที่ไซต์) ผสมในพื้นที่ แล้วทำซ้ำ สำหรับโครงการห่างไกล ไซต์บนเกาะ หรือพื้นที่ที่โรงผสมคอนกรีตอยู่ไกลหลายชั่วโมง การผสมหน้างานแบบนี้เป็นทางเลือกเดียวที่ใช้งานได้จริง
หากท่านกำลังมองหาตัวแทนจำหน่ายหรือเครื่องให้เช่าในพื้นที่ของท่าน เราสามารถแนะนำตัวแทนจำหน่ายในภูมิภาคต่างๆ ที่มีเครื่องจากไลน์ผลิตภัณฑ์ของเราในสต็อกได้ เราขายตรงจากโรงงานและไม่ได้ดำเนินธุรกิจให้เช่าเอง สำหรับคำสั่งซื้อส่งออก การซื้อตรงจากโรงงานแทบทุกครั้งจะได้ราคาที่ดีกว่าราคาตัวแทนจำหน่ายสำหรับเครื่องรุ่นเทียบเท่าหรือใหม่กว่า
คู่มือเลือกซื้อที่เกี่ยวข้อง
ผสมปูนหน้างานเองคุ้มไหม เทียบกับปูนผสมเสร็จและแรงงานผสมมือ
งานเทปูนปริมาณน้อยแต่กระจายหลายจุด หรือหน้างานที่รถโม่ปูนผสมเสร็จเข้าไม่ถึง มักเจอทางเลือกระหว่างแรงงานผสมมือ ปูนผสมเสร็จ หรือรถโม่ปูนขนาดเล็กที่ตักวัสดุเองได้ บทความนี้เทียบต้นทุนที่คุ้มค่าจริง
อ่านเพิ่มเติม →
ค่าแรงขุดหลุมตั้งเสาและขุดร่องระบายน้ำ: คุ้มกว่าไหมถ้ามีรถขุดเล็กเอง
ค่าแรงขุดหลุมเทปูนตั้งเสาและขุดร่องระบายน้ำแพงขึ้นทุกปีเพราะหาแรงงานยากขึ้น บทความนี้เปรียบเทียบต้นทุนการจ้างเหมาแรงงานคนกับการมีรถขุดขนาดเล็กไว้ใช้เอง และงานแบบไหนที่ยังต้องใช้คนอยู่ดี
อ่านเพิ่มเติม →คำถามที่พบบ่อย
รถโม่ปูนราคา สำหรับคำสั่งซื้อส่งออกอยู่ที่เท่าไหร่
เราเสนอราคาเป็นรายคำสั่งซื้อ ไม่ได้ตั้งราคาตายตัวไว้ล่วงหน้า เพราะขนาดโม่ ตัวเลือกเครื่องยนต์ อุปกรณ์เสริม และท่าเรือปลายทางล้วนมีผลต่อราคาอย่างมีนัยสำคัญ แจ้งรุ่นที่ต้องการและท่าเรือที่ใกล้ที่สุดมา ท่านจะได้รับใบเสนอราคาแบบ FOB หรือ CIF จากโรงงานโดยตรงภายใน 24 ชั่วโมง โดยไม่มีส่วนต่างของตัวแทนจำหน่ายแทรกอยู่
รถโม่ปูนขนาดเล็กแบบตักเองในตัวแตกต่างจากรถขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จอย่างไร
รถขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จทำหน้าที่ขนส่งเพียงอย่างเดียว โดยขนคอนกรีตผสมเสร็จจากโรงผสมมา และต้องพึ่งพาโรงผสมที่อยู่ในระยะที่เหมาะสม ส่วนเครื่องตักเองเป็นโรงผสมในตัวมันเอง คือตักวัสดุด้วยถังตักในตัว ผสม กวนในโม่ แล้วเทได้เลย ในพื้นที่ที่ไม่มีโรงผสมอยู่ในระยะที่คุ้มค่า รถขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จก็ไม่มีอะไรให้ขน
มีรถโม่ปูนตักเองมือสองขายไหม
ไม่มี ทุกเครื่องผลิตใหม่จากโรงงานของเราทั้งหมด สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนซื้อเครื่องมือสอง คือเครื่องใหม่จากโรงงานโดยตรงมักมีราคาใกล้เคียงกับเครื่องมือสองที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว แต่มาพร้อมการรับประกัน ชุดอะไหล่ และเครื่องยนต์ที่ไม่เคยผ่านการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำมาก่อน เรายังสามารถจับคู่สีตามมาตรฐาน OEM ได้ หากท่านมีสีประจำกองเครื่องจักรของท่านอยู่แล้ว
รถมิกซ์ปูนขนาดเล็กรองรับงานถนนหรือสะพานขนาดเล็กได้ไหม
โดยทั่วไปรองรับได้ เครื่องในระดับนี้ให้กำลังผลิตประมาณ 5–25 ลบ.ม./ชม. ขึ้นอยู่กับขนาดโม่และระยะขนส่ง ซึ่งงานโครงสร้างถนนในชนบทส่วนใหญ่ เช่น ท่อระบายน้ำ หัวท่อ หรือการเทพื้นสะพานช่วงสั้น อยู่ในขอบเขตกำลังผลิตนี้ได้สบาย สำหรับงานเทต่อเนื่องปริมาณมาก ให้ใช้รุ่น 4 หรือ 5 ลบ.ม. ทำรอบสั้นๆ หรือแจ้งเป้าหมายกำลังผลิตต่อวันมาให้เรา เราจะเลือกขนาดที่เหมาะสมให้อย่างตรงไปตรงมา
ติดตั้งเครื่องยนต์ยี่ห้อใดบ้าง และหาอะไหล่ในพื้นที่ได้หรือไม่
ไลน์ผลิตภัณฑ์ของเราใช้เครื่องยนต์ Yunnei กำลัง 58 กิโลวัตต์และ 76 กิโลวัตต์ในรุ่นเล็ก เครื่องยนต์ 4 สูบ Yuchai กำลัง 78–91 กิโลวัตต์ในรุ่นกลาง และเครื่องยนต์เทอร์โบ Dongfanghong หรือ Weichai 6105 กำลัง 92 กิโลวัตต์ในรุ่น 5 ลบ.ม. เครื่องยนต์เหล่านี้เป็นเครื่องยนต์ส่งออกของจีนที่ใช้กันแพร่หลาย ไส้กรอง หัวฉีด และชิ้นส่วนสึกหรอจึงมีสต็อกอยู่กับตัวแทนจำหน่ายทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกาใต้
เครื่องจัดส่งอย่างไร และมีอะไรมาพร้อมเครื่องบ้าง
รุ่นเล็กบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ได้ ส่วนเครื่องรุ่นใหญ่จัดส่งแบบ RoRo หรือ flat rack จากท่าเรือหลักของจีน และเราจัดการเอกสารส่งออกให้ทั้งสองแบบ แต่ละเครื่องจะมาพร้อมเอกสารพารามิเตอร์ คู่มือผู้ควบคุมเครื่องเป็นภาษาอังกฤษ ชุดเครื่องมือและอะไหล่พื้นฐาน และบันทึกผลการทดสอบจากลานโรงงานของเรา ระยะเวลาส่งมอบจะยืนยันพร้อมใบเสนอราคา
สามารถสั่งรถโม่ปูนตักเองพร้อมปั๊มคอนกรีตได้ไหม
เราสามารถเสนอราคาปั๊มคอนกรีตแบบพ่วงเทรลเลอร์คู่กับเครื่องตักเองเป็นชุดได้ โดยเครื่องตักเองจะเทลงถังรับของปั๊ม และปั๊มจะดันคอนกรีตได้ไกลถึง 80 เมตรในแนวราบ หรือ 20 เมตรในแนวดิ่ง เหมาะกับงานเทพื้นชั้นสูง งานกำแพง หรืองานเทที่รางเทไปไม่ถึงโดยตรง ระบุความสูงที่ต้องยกและระยะแนวราบมาตอนสอบถาม แล้วเราจะเลือกขนาดปั๊มให้เหมาะสม
รถโม่ปูนขนาดเล็กที่สุดที่ท่านผลิตคือรุ่นไหน
รุ่นเริ่มต้นของเราคือรุ่น 1.5 ลบ.ม. น้ำหนัก 4,500 กก. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Yunnei กำลัง 58 กิโลวัตต์ บรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุตได้ ผ่านประตูมาตรฐานได้ และเหมาะกับผู้ปลูกสร้างเอง งานฟาร์ม และโครงการบ้านพักในหมู่บ้านที่ปริมาณการเทต่อวันไม่มากและพื้นที่เข้าถึงจำกัด เป็นเครื่องตักเองแบบเต็มรูปแบบ ไม่ใช่โม่แบบพ่วงท้าย ใช้ถังตักไฮดรอลิก ระบบน้ำในตัว และการทำงานด้วยดีเซลล้วนเช่นเดียวกับรุ่นใหญ่
รถโม่ปูนตักเองกับเครื่อง SLM concrete machine คือเครื่องเดียวกันหรือไม่
ใช่ SLM เป็นเพียงตัวย่อทางการค้าของคำว่า self loading mixer (หรือ self loading mobile) เอกสารประกวดราคาที่ระบุ SLM concrete mixer หรือ slm concrete machine หมายถึงเครื่องชนิดเดียวกัน คือถังตักไฮดรอลิกแบบตักเอง โม่ผสม เครื่องยนต์ดีเซล และแชสซีสี่ล้อ ไลน์ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมตั้งแต่ 1.5 ถึง 5 ลบ.ม. และตรงตามสเปก SLM ทุกแบบที่เราเคยพบในเอกสารประกวดราคาส่งออก
รถโม่ปูนตักเองแตกต่างจากโรงผสมคอนกรีตเคลื่อนที่อย่างไร
รถโม่ปูนตักเอง หรืออีกชื่อหนึ่งคือ self loading mixer ผสมทีละโม่ในเครื่องขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาดกะทัดรัด ส่วนโรงผสมคอนกรีตเคลื่อนที่เป็นการติดตั้งขนาดใหญ่กว่า มักเป็นแบบพ่วงเทรลเลอร์ ที่ป้อนคอนกรีตให้รถขนส่งหลายคันพร้อมกำลังผลิตต่อชั่วโมงสูงกว่า เครื่องตักเองชนะในด้านความคล่องตัว ความเรียบง่าย และต้นทุนสำหรับโครงการที่ต่ำกว่าประมาณ 30 ลบ.ม./ชม. ส่วนโรงผสมคอนกรีตเคลื่อนที่ชนะในด้านการจ่ายกำลังผลิตสูงต่อเนื่องให้จุดเทที่ตายตัว หากท่านอธิบายลักษณะโครงการมา เราจะแนะนำอย่างตรงไปตรงมาว่าแบบไหนเหมาะกับท่าน
มีเทรลเลอร์โม่ปูนเคลื่อนที่หรือชุดโม่ติดตั้งบนรถบรรทุกไหม
มีทั้งสองแบบ เทรลเลอร์โม่ปูนเคลื่อนที่แบบพ่วงท้ายเหมาะกับลูกค้าที่มีรถแทรกเตอร์หรือรถบรรทุกอยู่แล้ว และต้องการความสามารถในการผสมโดยไม่ต้องซื้อเครื่องขับเคลื่อนด้วยตัวเองอีกคัน ส่วนชุดโม่ติดตั้งบนรถบรรทุกจะติดตั้งโม่และชุดขับไฮดรอลิกบนแชสซีรถบรรทุกสำหรับส่งคอนกรีตผสมเสร็จระยะสั้น ทั้งสองแบบเป็นผลิตภัณฑ์คนละชนิดจากเครื่องตักเอง และเสนอราคาแยกต่างหาก ส่งสเปกแชสซีหรือรถที่ท่านตั้งใจใช้พ่วงมาให้เรา แล้วเราจะเลือกขนาดโม่ให้เหมาะสม
ขอราคาสำหรับ รถโม่ปูนขนาดเล็กแบบตักเองในตัว
แจ้งรุ่นที่ต้องการ จำนวน และท่าเรือปลายทาง ทีมส่งออกของเราจะตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ พร้อมใบเสนอราคา ระยะเวลาผลิต และรายละเอียดการจัดส่ง
- โทรศัพท์ / WhatsApp: +86 182 5478 8200
- อีเมล: [email protected]
- Jining, Shandong, China