ZM-35 รถโฟล์คลิฟท์วิบาก

อะไรที่ทำให้รถโฟล์คลิฟท์วิบากต่างจากรถทั่วไป

รถถ่วงน้ำหนักมาตรฐานใช้ยางตันขนาดเล็กและออกแบบมาสำหรับพื้นคอนกรีตเรียบ ZM-35 ใช้แนวทางตรงกันข้าม คือยางลุยหนัก 20.5/70-16 แชสซียกสูง และเครื่องยนต์ 42 กิโลวัตต์ที่ส่งแรงบิดไปทั้งสี่ล้อ บนดินเหนียวเปียกหรือหินย่อย ดอกยางกัดพื้นแทนการหมุนฟรี ผู้ควบคุมทำงานต่อได้แทนที่จะรอรถลาก

ความมั่นคงมาจากรูปทรงโครงสร้าง ไม่ใช่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ฐานล้อ 2250 มม. กระจายน้ำหนักบนพื้นที่ยาว และเสาเอียงหน้าได้ 10 องศาสำหรับการหยิบโหลด และเอียงหลังได้ 12 องศาเพื่อประคองโหลดขณะไต่ทางลาด เบรกไฮดรอลิกยึดรถไว้บนทางชัน งาเป็นเหล็กตีขึ้นรูปหนาพิเศษ และเสาเสริมความแข็งแรงเพื่อรับแรงกระแทกที่พื้นขรุขระส่งกลับเข้าเฟรม

ข้อแตกต่างที่ควรรู้ก่อนเทียบใบเสนอราคา รถ telehandler วิบากเป็นเครื่องคนละแบบที่มีแขนยืดโทรสโคปิก เราไม่ผลิตรุ่นนั้น ZM-35 เป็นรถโฟล์คลิฟท์วิบากเสาตรง เรียบง่ายกว่า ดูแลรักษาถูกกว่า และยกใกล้ตัวแชสซี ทำให้พิกัดยกที่ระบุตรงตามจริง

ZM-35 คุ้มค่าตรงไหน

ในไซต์ก่อสร้าง มันขนย้ายชิ้นส่วนนั่งร้าน บล็อก และปูนถุงบนพื้นที่ที่รถขุดและฝนได้ปั่นให้ขรุขระไปแล้ว ภาพในหน้านี้คือเครื่องจักรที่ทำงานจริง ไม่ใช่ภาพจำลอง ภาพหนึ่งคือการยกหอนั่งร้านท่ามกลางฝนบนลานคอนกรีตที่น้ำท่วมขัง ซึ่งเป็นภาพที่สะท้อนงานจริง

ลานไม้ใช้รถโฟล์คลิฟท์ 4wd ระดับนี้เคลื่อนย้ายระหว่างกองไม้ซุงบนพื้นดิน และไร่นาใช้ขนย้ายอาหารสัตว์ ปุ๋ย และถังผลผลิตข้ามทุ่งและลานยุ้งฉางที่ไม่ปูผิว รถโฟล์คลิฟท์กลางแจ้งต้องอยู่กลางแดดกลางฝน ห้องโดยสารปิดมิดชิด กระจกมองข้าง และที่ปัดน้ำฝนจึงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไม่ใช่ตัวเลือกเสริม

ในเหมืองหินและแท่นขุดเจาะน้ำมัน ZM-35 ขนกล่องหิน ท่อเจาะ และอะไหล่บนพื้นหินย่อย สำหรับวัสดุร่วน มีบุ้งกี๋ให้ใช้แทนงา มีประโยชน์เมื่อเครื่องเดียวกันต้องตักกรวดตอนเช้าและวางซ้อนลังตอนบ่าย

ซื้อตรงจากโรงงาน

เราผลิตและส่งออก ZM-35 จากจี่หนิง มณฑลซานตง และขายจากโรงงานโดยตรง ไม่มีค่าคอมมิชชั่นบริษัทเทรดดิ้งคั่นระหว่างคุณกับทีมที่เชื่อมเฟรม ตัวแทนจำหน่ายสามารถสั่งเครื่องในสีของตัวเองพร้อมโลโก้ OEM ได้ ส่วนสีแดง-ดำในภาพเป็นเพียงสีมาตรฐานของเรา

ทุกเครื่องที่เราเสนอราคาคำนวณตามงานจริงของคุณ บอกโหลดที่ยก พื้นที่ที่ใช้งาน และท่าเรือปลายทางมา เราจะตอบกลับด้วยใบสเปกที่กำหนดค่าไว้ ทั้งความสูงเสา อุปกรณ์เสริม และตัวเลือกพิกัด แทนที่จะเป็นราคาตายตัวราคาเดียว

รถเสาตรง เทียบกับ Telehandler และรถแบบข้อพับ

ZM-35 เป็นเครื่องเสาตรง เสายกขึ้นตรงหน้าตัวแชสซี ปลายงาอยู่ใกล้แนวกึ่งกลางเครื่องตลอดช่วงการยก โครงสร้างแบบนี้ทำให้พิกัดยกตรงตามจริงที่ทุกความสูง ตัวเลขที่เห็นบนสเปกชีตที่ระดับพื้นยังคงเป็นจริงที่ปลายเสาด้วย และยังเป็นดีไซน์เสาที่ซ่อมบำรุงง่ายที่สุด กระบอกไฮดรอลิกน้อยกว่า จุดสึกหรอน้อยกว่า มีอะไรผิดพลาดน้อยกว่าในไซต์ที่ไม่มีตัวแทนใกล้ๆ

Telehandler ทำงานพื้นฐานเดียวกัน คือยกโหลดบนพื้นไม่เรียบ แต่ใช้แขนที่ยืดไปข้างหน้าและออกด้านนอกแทนเสาที่ยกขึ้นตรง ระยะเอื้อมที่เพิ่มขึ้นนั้นมาจากชุดไฮดรอลิกและโครงสร้างที่ซับซ้อนกว่า ซึ่งเป็นเหตุผลที่ telehandler ซื้อและดูแลแพงกว่า เราไม่ผลิต telehandler หากงานของคุณคือวางโหลดข้ามกำแพงหรือเข้าชั้นวางจากตำแหน่งคงที่ คุณต้องการเครื่องแบบนั้น แต่ถ้างานคือการวางซ้อนพาเลท ไม้ หรือวัสดุกระสอบบนพื้นขรุขระ ZM-35 เสาตรงทำได้ในราคาที่ถูกกว่าและหยุดทำงานน้อยกว่า

โครงสร้างที่สามที่ควรรู้คือรถโฟล์คลิฟท์แบบข้อพับ ที่งอตรงกลางแชสซีแทนการเลี้ยวผ่านล้อหลัง ทำให้เลี้ยววงในลานแคบได้ ZM-35 ใช้การบังคับเลี้ยวล้อหลังแบบทั่วไปแทน ซึ่งเป็นพฤติกรรมการบังคับเลี้ยวแบบเดียวกับรถโฟล์คลิฟท์ในคลังสินค้า ผู้ควบคุมที่ย้ายมาจากอุปกรณ์ในอาคารจึงปรับตัวได้ทันที และช่างซ่อมโฟล์คลิฟท์ทั่วไปก็ซ่อมได้โดยไม่ต้องฝึกใหม่

ช่วงขนาดและพิกัดยก

รถโฟล์คลิฟท์วิบากมีช่วงพิกัดยกกว้าง ที่ปลายเล็ก เครื่องพิกัดต่ำกว่าประมาณ 2,500 กก. ออกแบบมาสำหรับไซต์แคบและงบจำกัด เช่น ผู้รับเหมาจัดสวน ไร่ขนาดเล็ก และลานที่เครื่องขนาดเต็มเลี้ยวไม่ได้ ที่ปลายบนสุด รุ่นถึงประมาณ 4.5 ตัน (ราว 10,000 ปอนด์) จัดการม้วนเหล็ก แผ่นพรีคาสต์ และเครื่องจักรหนักกว่าบนลานกลางแจ้ง

ZM-35 อยู่ในระดับกลางที่ 3,500 กก. (ราว 8,000 ปอนด์) ซึ่งครอบคลุมงานไซต์ก่อสร้างและลานไม้ส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นไม้มัดรวม บล็อกเป็นก้อน ปูนถุง และลังอุปกรณ์ สามารถสั่งพิกัดพิเศษสูงหรือต่ำกว่ามาตรฐานได้ บอกโหลด พื้นที่ใช้งาน และความสูงยกที่ต้องการมา เราจะเสนอราคารุ่นที่เหมาะกับงานของคุณ

ประเภทเสาและอุปกรณ์เสริม

ZM-35 มาพร้อมเสาตรง ความสูงตั้งแต่ 3 ถึง 4.5 เมตรขึ้นอยู่กับรุ่น โครงสร้างแบบนี้ทำให้จุดพลิกคว่ำคาดเดาได้และพิกัดยกตรงตามจริงที่ทุกความสูง สำหรับงานที่ต้องวางโหลดข้ามสิ่งกีดขวางหรือเอื้อมเกินตัวแชสซี มีตัวเลือกแขนยืดโทรสโคปิกให้สอบถามเพิ่มเติม เป็นระบบขับเคลื่อนและช่วงราคาคนละแบบ สร้างมาสำหรับงานคนละประเภท

อุปกรณ์เสริมหลากหลายช่วยขยายความสามารถของเครื่องเดียว ที่เลื่อนงาข้างช่วยจัดแนวงาโดยไม่ต้องขยับตัวรถ มีประโยชน์เมื่อวางซ้อนบนพื้นไม่เรียบ บุ้งกี๋เปลี่ยน ZM-35 ให้เป็นเครื่องจัดการวัสดุสำหรับกรวด มวลรวม หรือสินค้าร่วน ที่หนีบท่อ ที่หนีบมัด และตัวหมุนรองรับโหลดเฉพาะทาง และตัวเลือกแขนยื่นจิ๊บบูมเพิ่มระยะเอื้อมสำหรับวางโหลดข้ามคานขอบในงานพรีคาสต์และโครงสร้างเหล็ก อุปกรณ์เสริมทุกชิ้นมีตัวคูณลดพิกัดที่ระบุในใบสเปก เพื่อให้พิกัดยกยังแม่นยำหลังติดตั้ง

ระบบขับเคลื่อนเป็น 4×4 แท้จริง กำลังส่งไปทั้งสี่ล้อตลอดเวลา ไม่ใช่แค่เพลาเดียวขับส่วนอีกเพลาตามไปเฉยๆ นี่คือสิ่งที่ทำให้เครื่องยังลากไปได้ในโคลน ทราย และหินย่อย แทนที่จะหมุนฟรีล้อเดียวแล้วหยุดนิ่ง

การซื้อจากโรงงานโดยตรงได้อะไรบ้าง

ZM-35 ผลิตและตรวจสอบคุณภาพที่โรงงานของเราเองในจี่หนิง การเชื่อมเฟรม การประกอบเสา และการทดสอบขั้นสุดท้ายเกิดขึ้นภายใต้หลังคาเดียวกัน โดยทีมงานชุดเดียวกันรับผิดชอบตั้งแต่เหล็กดิบจนถึงการทดสอบยก การซื้อจากโรงงานโดยตรงไม่ได้แปลว่าได้เครื่องด้อยคุณภาพกว่า แต่หมายถึงการตัดค่าคอมมิชชั่นบริษัทเทรดดิ้งและตัวแทนจำหน่ายที่คั่นระหว่างโรงงานกับผู้ซื้อที่สั่งผ่านเครือข่ายตัวแทนในประเทศออกไป

ผู้ซื้อเครื่องระดับนี้มักเทียบกับแบรนด์เครื่องจักรหนักรายใหญ่ที่มีชื่อเสียง ซึ่งเป็นการเทียบที่ยุติธรรม ความแตกต่างที่แท้จริงอยู่ที่ต้นทุนถึงมือ ไม่ใช่คุณภาพการผลิต เครื่องที่ส่งแบบ CIF จากจี่หนิงมีต้นทุนถึงมือต่ำกว่าเครื่องสเปกเดียวกันที่ขายผ่านตัวแทนจำหน่ายในตลาดตะวันตกอย่างมาก เราสนับสนุนทุกคำสั่งซื้อส่งออกด้วยการรับประกัน ชุดอะไหล่ที่ส่งมาพร้อมเครื่อง และเอกสารเทคนิคภาษาอังกฤษ ทำให้ช่องว่างด้านการสนับสนุนที่เคยมากับการซื้อจากต่างประเทศแคบลงมาก

คู่มือการซื้อ: ต้องระบุอะไรก่อนขอใบเสนอราคา

รายการเครื่องระดับนี้มีช่วงกว้าง ตั้งแต่รุ่นกะทัดรัดต่ำกว่า 2 ตัน ไปจนถึงรุ่น 10,000 ปอนด์ ก่อนติดต่อซัพพลายเออร์ใด รวมถึงเรา ให้กำหนดตัวเลขสี่ค่านี้ก่อน (1) พิกัดยกเป็นกิโลกรัมหรือปอนด์ (2) ความสูงยกเป็นมิลลิเมตรหรือฟุต (3) ประเภทพื้นที่ (กรวดแน่น ดินเหนียวอ่อน มุมทางลาด) และ (4) ประเภทพลังงานที่ต้องการ (ดีเซลเป็นมาตรฐาน แอลพีจีมีให้สำหรับงานผสมในและนอกอาคาร) เมื่อมีข้อมูลสี่ค่านี้ ผู้ผลิตรายใดก็เสนอราคาเครื่องจริงได้ แทนที่จะเป็นค่าเฉลี่ยจากแคตตาล็อก

ประการที่สอง ตัดสินใจระหว่างเสาตรงกับแบบยืดโทรสโคปิก รถโฟล์คลิฟท์วิบากถ่วงน้ำหนักเสาตรงซื้อถูกกว่า ดูแลง่ายกว่า และพิกัดยกตรงตามจริง ส่วนรถโฟล์คลิฟท์วิบากแบบเอื้อมได้และ telehandler วิบากราคาสูงกว่าและเหมาะกับงานคนละแบบ คือวางโหลดข้ามกำแพงหรือจากท่าขนถ่าย ไม่ใช่แค่วางซ้อนพาเลทบนพื้นขรุขระ ผู้ซื้อส่วนใหญ่ที่เทียบรถโฟล์คลิฟท์วิบากสำหรับไซต์ก่อสร้างหรือไร่นาต้องการดีไซน์เสาตรงแบบถ่วงน้ำหนัก

ประการที่สาม ตรวจสอบว่าคุณกำลังซื้อเครื่องใหม่หรือมือสอง หากซื้อรถโฟล์คลิฟท์วิบากมือสอง จุดที่ต้องตรวจสอบคือช่องเสา ซีลเฟืองท้าย การสึกของยางลุยหนัก และมิเตอร์ชั่วโมงทำงาน รถโฟล์คลิฟท์วิบาก 4wd ที่ซีลเฟืองท้ายสึกจะเสียการยึดเกาะพอดีตอนที่ต้องการที่สุด สำหรับเครื่องใหม่ ให้ยืนยันเงื่อนไขการรับประกัน ความพร้อมของอะไหล่ และระยะเวลาส่งมอบจากผู้ผลิตที่คุณคัดเลือกไว้ เราจัดส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์ทางเรือมาตรฐาน มีชุดอะไหล่ และเอกสารเทคนิคภาษาอังกฤษให้ทุกคำสั่งซื้อส่งออก